Olinia, es el primer vehículo 100% eléctrico diseñado y fabricado con tecnología mexicana, busca convertirse en un símbolo de innovación, movilidad sustentable y desarrollo industrial nacional. Impulsado por el Gobierno de México en colaboración con instituciones académicas y centros de investigación públicos, el proyecto representa una de las apuestas más ambiciosas para fortalecer la capacidad tecnológica del país y avanzar hacia la transición energética.
Presentado oficialmente el 7 de junio por la presidenta Claudia Sheinbaum, Olinia fue concebido como un vehículo urbano de bajo costo, orientado a responder a las necesidades de movilidad de millones de personas en ciudades y comunidades mexicanas. Su precio de introducción se estima que ronde los 150 mil pesos, una cifra que lo colocaría entre las opciones eléctricas más accesibles del mercado nacional y su producción comercial está programada para iniciar en 2027.

El proyecto es coordinado por la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti) y cuenta con la participación de especialistas del Instituto Politécnico Nacional (IPN), el Tecnológico Nacional de México (TecNM) y diversos centros públicos de investigación. De acuerdo con información presentada por el Gobierno de México, más de 80 investigadores, ingenieros y técnicos han trabajado en el desarrollo del vehículo durante los últimos 18 meses.

La propuesta de Olinia no se limita a la fabricación de un automóvil pues su objetivo es construir una cadena de valor tecnológica nacional que permita a México pasar de ser principalmente un país ensamblador de vehículos extranjeros a convertirse en desarrollador de modelos propios. Durante la presentación del prototipo, las autoridades destacaron que el vehículo fue diseñado para trayectos urbanos cortos, con dimensiones compactas, bajo consumo energético y la posibilidad de recargarse mediante una conexión eléctrica doméstica convencional pues su clavija es similar a la de un microondas o refrigerador. Además una red de 2 mil cargadores eléctricos serán instalados próximamente en Ciudad de México, Estado de México y Puebla según informó la Sener y la Comisión Federal de Electricidad (CFE)

Además de la versión para uso personal, Olinia contará con modelos pensados para recorridos cortos dentro de colonias y comunidades, así como para servicios de entrega de mercancías. El uso de vehículos eléctricos en estas actividades ayudaría a disminuir la contaminación y reducir los gastos de operación. Con ello, el proyecto busca atender diferentes necesidades de transporte en entornos urbanos y semiurbanos

Las metas de producción también reflejan la dimensión del proyecto pues de acuerdo con los responsables de Olinia, en una primera etapa se planea fabricar entre 10 mil y 20 mil vehículos al año. Conforme avance el desarrollo de la industria y aumente la capacidad de producción, la meta es alcanzar hasta 50 mil unidades anuales en los años siguientes.

Para el Gobierno de México, Olinia representa una oportunidad para impulsar la innovación nacional, generar empleos especializados y fortalecer la industria automotriz en un contexto global marcado por el crecimiento de la movilidad eléctrica. Si los plazos previstos se cumplen, en 2027 comenzarán a circular las primeras unidades de un vehículo concebido, diseñado y desarrollado con talento mexicano, para los mexicanos.

Referencias:
Gobierno del Estado de Puebla. (2026). Gobierno federal presenta Olinia; talento poblano clave en primera fase del vehículo. https://puebla.gob.mx/index.php/noticias/item/23928-gobierno-federal-presenta-olinia-talento-poblano-clave-en-primera-fase-del-vehiculo
Olinia. (2026). Olinia Uno: el primer auto diseñado desde y para México. https://www.olinia.auto/





